V15 스티키 체험단에 운이 좋게 당첨되어 사용 후 리뷰 남깁니다. 

사용 라켓 : 빅타스 코키니와 zc (아우터 히노키 카본) -> 야사카 팔크 W7 (7겹 합판)

1. 외관

빅타스는 제품간 디자인 통일성을 강조하는 제조사 인듯 합니다. 포장지는 기존의 다른 러버와 동일하지만, 3면으로 되어있던 기존 포장지에서 2면으로 바뀌었습니다. 

파란색인 평면러버 포장지와 다르게, V15스티키는 빨간색의 새로운 포장지로 외관의 차별점을 준 듯 합니다. 포장지 안에는 탑층 보호용 필름과 러버 1매가 포함되어 있습니다.

러버 완제품의 무게는 73g, 커팅후 무게는 50g 입니다. (라켓에 따라 차이가 있을 수 있습니다)

점착성이 있는 탑시트 (Xiom의 약점착보다는 강한 듯 합니다만, dhs의 강점착 러버보다는 점착성이 약합니다)와 유백색의 고경도 스펀지의 조합입니다. 스펀지는 V20 엑스트라의 스펀지와 가장 유사하다고 생각이 됩니다.

2. 사용 후기

저의 전형은 전면 숏핌플을 사용하는 전형입니다. 그래서 처음에는 백러버로 시도를 해보았으나, 아직 백핸드의 임팩트가 부족하여... 백에서 V15 스티키는 아직 부족한 듯 싶었습니다. 그래서 7겹 합판 라켓의 포핸드로 사용을 해보았습니다.

가장 좋았던점은 탑시트의 그립력입니다. 흔히 고경도 점착러버는 충분한 임팩트가 받쳐져야지만 좋은 성능을 낸다고 하는데 V15스티키 러버는 탁월한 그립력을 통해 다양한 기술들을 편하게 구사 할 수 있습니다. 여기서 임팩트가 더 좋아진다면 좀 더 좋은 구질의 볼을 보낼 수 있으리라 믿습니다. 

최근 독일의 빅타스 스폰선수인 베네딕트 두다 선수가 이 러버를 사용하여 좋은 성적을 냈는데, 그 이유가 잘보이는 빅타스의 역작인것 같습니다. 

다음에는 스티키 소프트를 도전해보도록 하겠습니다. 감사합니다.